D10/T10发动机

　　通过对斯太尔发动机技术的全面吸收消化，在跟踪国外发动机先进技术的基础上，与英国RICARDO、荷兰TNO、德国BOSCH、日本DENSO等世界一流发动机设计公司和零部件公司的紧密合作，不断对斯太尔发动机进行技术提升，形成全新一代D10系列发动机，排放满足道路国V、非道路国IV要求。

　　产品特点：

　　1、采用高强度双壁加强型宽机体，提升关键零部件的配置和品质，大幅提高了发动机的可靠性和耐久性

　　2、通过大量的多工况工作谱的采集研究，优化整机频繁工作区油耗，油耗水平大幅降低

　　3、D10柴油机应用广泛，社会保有量巨大，配件充足，价格低廉，维修方便

　　T10天然气发动机是国家高新技术863计划课题成果，是中国重汽与美国EControls公司联合设计开发并拥有完全知识产权、具有国内领先水平的新一代电控、稀薄燃烧、四气门天然气发动机，中国重汽T10发动机耗气量低、排气温度低、可靠性好、维修成本低，是目前我国大功率天然气发动机的主流机型。

　　产品特点：

　　1、继承了斯太尔柴油机独特的双壁加强型宽机体、框架式曲轴箱结构，确保整机的可靠性和耐久性

　　2、四气门结构设计有效提高了充气效率，火花塞中置有效提高了火焰传播速度，稀薄燃烧方式使燃烧更为充分，以上措施：

　　1）效地减少了后燃，大幅降低了排气温度，有效改善了燃气机热负荷高的固有缺陷

　　2）有效改善燃气机固有的低速扭矩偏低的缺陷，提高了动力性

　　3）有效地降低了气耗，进一步提高发动机的经济性

　　3、采用铱金电极火花塞，大幅提高了火花塞使用寿命

　　4、零部件与斯太尔柴油机通用性强，备件供应充足，维修保养方便，大大降低了维护成本